標(biāo)識設(shè)計與關(guān)鍵元素的關(guān)系

標(biāo)識設(shè)計與關(guān)鍵元素的關(guān)系

一.標(biāo)牌與速度

在不同的移動速度下，人們的視力需要改變。速度越快，視野中物體的視力就越下降。具體視力下降的數(shù)量必須通過實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證。如果制定了標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，就必須進(jìn)行大量的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

二.標(biāo)牌形狀

標(biāo)識形狀，特別是交通標(biāo)識形狀必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)或國際標(biāo)準(zhǔn)，在沒有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的情況下，應(yīng)注意易于識別.不同的原則。

根據(jù)人為實(shí)驗(yàn)，標(biāo)識越大，識別時間越短，相反，識別時間越長，尺寸設(shè)置取決于我們期望完成識別需要多長時間，當(dāng)然，前提是我們的正常視力也可以在設(shè)定的最遠(yuǎn)點(diǎn)看到。在高速公路上，車輛行駛速度快，駕駛員必須在很短的時間內(nèi)完成識別，因此高速公路標(biāo)識遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一般城市道路標(biāo)識的尺寸。

一個品牌上寫了多少字？.有多少符號或圖案是有規(guī)律的。首先，必須能夠看到尺寸，然后在預(yù)期的識別時間內(nèi)閱讀。

標(biāo)識是否清晰與使用的顏色有很大關(guān)系。同樣的視距取決于相同大小的標(biāo)識。標(biāo)識的背景顏色和上面文字符號的顏色是不同的。它是否可見，需要多長時間才能識別。一般來說，警示級別越高，使用的顏色越鮮艷，顏色對比度越大。

指導(dǎo)標(biāo)牌設(shè)計原則和實(shí)際問題

一.看得見.可閱讀原則

目前，國內(nèi)城市道路上的導(dǎo)向標(biāo)識大小非常不規(guī)范，往往不把它當(dāng)作閱讀品牌，而是作為藝術(shù)作品，外觀商品多樣，不能發(fā)揮引導(dǎo)路徑的作用。

二.無歧義原則

導(dǎo)向標(biāo)識及其標(biāo)記的功能屬性.位置.路徑方向應(yīng)逐一對應(yīng)，不得歧義。國內(nèi)道路上有很多標(biāo)識，比如前面的城市。此外，導(dǎo)向標(biāo)識應(yīng)少指地點(diǎn)，甚至不指地點(diǎn)。導(dǎo)向標(biāo)識與地圖一起使用，地圖上的東西不能移動到標(biāo)識上。

三.數(shù)量適中.原則簡潔明了

導(dǎo)向標(biāo)識既不能設(shè)置太少，也不能導(dǎo)致太多的干擾或浪費(fèi)。目前，中國城市的趨勢越來越混亂，導(dǎo)向標(biāo)識和商店標(biāo)識.各種各樣的廣告牌擠在一起，很難識別，可能是時候花很多精力清理了。中國相當(dāng)一部分城市，一些地區(qū)甚至大多數(shù)導(dǎo)向標(biāo)識都需要更換。

四.標(biāo)牌系統(tǒng)系統(tǒng)連續(xù)閉合

導(dǎo)向標(biāo)識的作用是讓旅行者或司機(jī)根據(jù)標(biāo)識引導(dǎo)清楚自己的位置，進(jìn)入所選路徑，所以引導(dǎo)是連續(xù)的。在國內(nèi)很多城市開車都會有一個經(jīng)驗(yàn)，就是沿著引導(dǎo)標(biāo)識走，突然走到交叉口或者分叉點(diǎn)，或者標(biāo)注與前面引導(dǎo)不一致的路或者地方，讓人很苦惱，但是大大降低了道路使用的安全性和效率。

需要進(jìn)一步總結(jié)和強(qiáng)調(diào)的是：

1.導(dǎo)向標(biāo)識設(shè)置突出功能第一，不要將其作為裝飾品；

2.導(dǎo)向標(biāo)識是給陌生人看的，所以設(shè)計師.設(shè)立者要身臨其境地感受陌生環(huán)境旅行者的心理；

3.除個別情況外，絕大多數(shù)指向標(biāo)識應(yīng)指向，而不是指向位置。前面在哪里？仔細(xì)想想前面有多個難以計數(shù)的地方；

4.能用編碼.符號不需要文字，但前提是意思清晰；

5.標(biāo)識設(shè)置地點(diǎn)要科學(xué)選址，不能藏在樹里.在廣告牌，或路mimg牌在十字路口100米外，想想如果你在垂直的道路上開車怎么看？如果你看不見它，你還能做什么？

6.標(biāo)識設(shè)置應(yīng)嚴(yán)格遵守法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。沒有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的，要注意標(biāo)準(zhǔn)化，符合人們的行為習(xí)慣和國際標(biāo)準(zhǔn)；

7.注重專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高設(shè)計制作和工程建設(shè)的專業(yè)水平；

8.注意引入導(dǎo)向標(biāo)識設(shè)計中的交通工程.人因工程學(xué).生理學(xué).心理學(xué)和行為科學(xué)知識；

9.各大城市不僅注重大道路建設(shè).大立交，要花點(diǎn)錢，規(guī)范化.循序漸進(jìn)地更換不規(guī)范的標(biāo)識，有時比修路更有效。