導視系統(tǒng)要講究內(nèi)在柔美

導視系統(tǒng)要講究內(nèi)在柔美

動線設(shè)計和導視設(shè)計都是商場在開發(fā)、運營中“四兩撥千斤”的要素。優(yōu)秀的導視系統(tǒng)好比月老，能讓顧客在商場里多逛逛多看看，以利最終開花結(jié)果實現(xiàn)銷售。

現(xiàn)在一般的大型購物中心都在郊區(qū)，輻射區(qū)域為5-8公里，而其導視標識不僅僅要做店內(nèi)引導，還需要通過遠程引導和廣場上的標識把消費者從遠處引導至商場里，因為只有把消費者引導到商場里后才可能產(chǎn)生后繼消費，商場導視系統(tǒng)的先導性和重要性由此可見一斑。

好的導視設(shè)計要求商場以消費者需求為導向進行，其實就是像對待“路盲傻瓜”一樣去引導顧客消費：永遠不要以專業(yè)的標識思維去思考，也不要讓顧客按設(shè)計思路去思考。要配置人性化、個性化、國際化的好導視，追求消費者實用性，標識設(shè)計師需要把自己當成第一次來商場的消費者，然后把顧客當路盲去引導，這樣才能真正提供滿懷人文關(guān)懷的消費環(huán)境。

新商場的單層面積正日趨擴大，動線漸趨復雜，育嬰室、服務(wù)臺、衛(wèi)生間、吸煙室、地鐵站連接通道等公共設(shè)施越來越完善但也往往非常難以尋找，如果顧客在商場內(nèi)尋找自己要去的地方卻遭遇“時間都去哪兒”的窘?jīng)r，無疑將惹惱并失去大量寶貴的客源。因此，導視系統(tǒng)的功能自然也日趨重要。

但在現(xiàn)在，部分商場高管存在偏見：只要精美設(shè)計的標識牌，卻不重視其功能性，甚至在具體環(huán)境應(yīng)用時更是簡單了事，譬如停車場只提供方向指示功能。然而，據(jù)統(tǒng)計，郊區(qū)商場七成業(yè)績產(chǎn)生于有車消費群體。

這批顧客的商場導視常常從停車場開始，這時候必須給他們詳細、清晰的導視服務(wù)，使其提前感受到商場的獨特情調(diào)和氛圍，而不該只是簡單的指引方向和習以為常的陰暗迷宮。

因為有車一族的消費力和提袋率往往超過普通消費者，近年來已成為商場的主要服務(wù)對象或VIP。所以，務(wù)必讓顧客找車位變得簡單，從而在與其它商場的停車場爭奪戰(zhàn)中贏在起跑線上成為標識系統(tǒng)的重要任務(wù)。

優(yōu)秀的地下停車場標識需要從“天、地、人”三方面下手。

所謂“天”，一是指樓頂?shù)?a href='http://bjysdinghuo.cn/product/211.html' target='_blank' class='key_tag'>吊牌要告訴消費者停車場的出口在哪里，二是指功能性的導視，包括一些智能化結(jié)合的導視產(chǎn)品。

所謂“人”，就是我們需要站在消費者的視覺高度，從人性化的角度考慮消費者的切身需求，比如地下停車場要必備四樣東西：第一是休閑椅；第二是商場所有品牌的簡介；第三是活動訊息板；最后就是停車場的整體布局圖。

很多商場地下車庫不缺整體布局圖，但是由于沒有從人性化角度去考慮，人、圖、環(huán)境三者方向并不一致，從而導致結(jié)果往往南轅北轍，反而起誤導作用。只有做到人、圖、環(huán)境三者方向一致，再加上科學、合理的墻面引導，才能更好地將客流導入到商場。

停車場只是導視幾大“到店模式”之一，想要做好設(shè)計，就要研究街上的消費者：他們到底怎么想，怎么走，除了吸引他們進店外，還要考慮“排他”，認真打造優(yōu)秀導視，服務(wù)顧客，給顧客到店理由。

做好導視的到店模式設(shè)計，就到主要部分“在店模式”。必須預期到訪客的模式，理解其邏輯性，并將其應(yīng)用在規(guī)劃階段。這時，導視要考慮視覺、視點、光線，位置設(shè)置與心理距離的合理性，還有必不可少的人性化。

成功的店內(nèi)導視設(shè)計取決于正確理解三個變量：商場性質(zhì)、商場來往人群的特點和周圍環(huán)境的類型。設(shè)計師在發(fā)展導視策略和設(shè)計標識系統(tǒng)的同時，必須創(chuàng)造出一系列的標識類型，表達重要信息，滿足導視需求，用恰當?shù)男畔⒌燃壷贫群蜆俗R信息傳遞協(xié)議，明確重要問題及目標人群。